由于能開(kāi)發(fā)的石油越來(lái)越少，以及石油的使用給社會(huì)環(huán)境帶來(lái)的污染，因此國(guó)家大力支持新能源汽車(chē)發(fā)展，那么就會(huì)有電動(dòng)汽車(chē)充電樁的出現(xiàn)。
而每個(gè)充電樁中都會(huì)大量使用到基礎(chǔ)又不可或缺的電子元器件，電子元器件中，貼片電容的用量較多,充電樁便成為了貼片電容的一個(gè)新市場(chǎng)。
影響高容量貼片電容容值測(cè)量偏低的因素測(cè)試儀器內(nèi)部的阻抗之大小影響.
開(kāi)始我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站大多局限于電動(dòng)公交汽車(chē)或內(nèi)部集團(tuán)用車(chē)，還沒(méi)有建成真正面向不同用戶的充電站服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
但隨著新能源汽車(chē)全面普及，現(xiàn)在充電樁有建設(shè)在公共停車(chē)場(chǎng)、企業(yè)單位停車(chē)場(chǎng)等。
由于不同的測(cè)試儀器之間的內(nèi)部阻抗都不同，造成儀器將總電壓分壓而使加在測(cè)試電容兩端的實(shí)際電壓變小。
在實(shí)際的測(cè)試過(guò)程中，我們有必要先使用萬(wàn)用表等工具測(cè)試夾具兩端的實(shí)際電壓，以確定加在測(cè)試貼片電容兩端的輸出電壓。
